一次應該是普通的旅遊
早前到上海一帶旅遊，上一次回內地已是2009年，當時仍居於多倫多，回港處理一些私務，期間逗留了三、四個月，有朋友居於上海，請我們上去一遊。當時遇到上海凖備2010年世博，懸浮列車剛好落成，由浦東機場到市中心只要半小時，且憑即日機票有優惠，好像是卅五還是四十元，相當便宜。一個星期的遊歷，看了不少古老的上海一面，也看到迅速發展的摩登上海，感受是相當不錯。
回到多倫多，輾轉回流香港，剛好是雨傘運動的時候，心內的確十分掙扎，也不是要甚麼切割，只是沒有去那邊旅遊的意欲。期間，又總有些傳言，說有個別人士被拒入境，連回鄉証也遭沒收，加上銅鑼灣書店事件，與及種種打壓的事情，和各式千奇百怪的新聞，接觸過的來港遊客，絕對敬而遠之。
最近，一個住在上海附近的朋友邀請我上去一遊，他早年移民加拿大，在九七後不久便回流香港，之後到了上海工作，一轉眼便將近廿年。大家沒有見面相當長時間，於是找岀回鄕証，還有兩年多才到期，也就趁此機會去走一趟。
只是預算去一個星期左右，除了衣服和日常用品，也沒甚麼特別東西要帶。倒是電子產品要費煞思量，一部電話，一部平板，應該足夠。我早已習慣用谷歌的全套產品，很多事情都當成理所當然，甚麼都儲在雲端，任何時空也可手到拿來，從沒有擔心過甚麼。但谷歌的服務在內地是被屏蔽的，但不肯定是否所有服務，但沒有電郵已是相當不方便。於是便先安裝一個VPN程式，但林林種種，一下子不知該用那一個，詢問了朋友意見，選下一個有七天免費試用的。然後是電話卡，一張只可用七天的數據卡要百多元，比本地一個月的的月費還要高。
收拾行李倒有不同的體驗，自從九一一之後，更嚴𧫴的乘搭飛機措施實施，大家也習以為常，了解到甚麼可帶上機，甚麼要寄倉。但到國內旅遊卻加多了一重自我審查，例如我通常帶一本書上機，甚麼書也無不可。周保松的《小王子的頓悟》是自己正在看的，也不是甚麼政治書籍，但作者最近在微博被刪了，戶口又被停用，會不會有問題？在書櫃找一下，李歐梵的《人文今朝》仍未看，是學術文章吧，隨便揭一揭，在序之中嚇然癹現，部分文章是來自《蘋果日報》的專欄結集，那還得了？結果放棄帶書的念頭，或者有人認為我是杞人憂天，但白色恐怖不正是如此這般煉成的吧？他們不會直接告訴你甚麼可做，甚麼不能做，留待你自己去猜度。
降落前，廣播宣布所有外籍人士要留下指紋掃瞄在擋案，說是自願性質，但如果不願，將會根據中國法律被拒入境。我覺得這個有點攪笑，完全遺反自願的定義。我們不算是外籍人士，過關好像很快捷。朋友安排了「打車」，通知我到指定地點，找到個穿綠衣的司機，他拍了我的照傳給朋友確認，便和其他七、八人上車，先去另一個停車場換另一部車，我和另一對男女都是去太倉的，約四十五分鐘到達，說是比乘地鐵再轉巴士快一半。
司機大概也不熟路，很依賴導航，看來這種技術也很成熟，而且不斷提醒前面有雷達偵測，好像在外國是不合法的。跟司機談了幾句，他果然從未去過太倉，只是依導航以及朋友給他的地址，將我送到指定地點。朋友一邊和司機通電話，一邊也岀來路旁等候，屋邨內烏燈黑火的確不易找。附近除了大街角有商舖有點燈光外，其餘都只有街燈照明，感覺很像外國地方。我們在一家小店吃飯，三、四個餸也只是七、八十元，絕對比香港便宜很多。
第二天白天到社區外走一遍，主要的街都是左右各三線行車，非常寬敞，也沒有甚麼高樓大廈，感覺很像多倫多的週邊地區如士嘉堡。唯一最大分別是兩邊最近行人路的行車線是單車專用，而電動單車也非常普及，是很多人的主要交通工具。朋友說因為不用考牌，也不用買保險。朋友家有兩部，晚上可以泊回家中充電，相當方便。
跟士嘉堡一樣的是有大型商場，這種大小，只有外國可以比較，香港沒有可能有這樣的巨大，不同的是門口沒有大型停車場，開汽車的顧客大概不多，有停車位在地庫。其他人大部分開電動單車，在門口一放便了事，有點亂，但已不錯了。商場規模雖大，但沒有甚麼名店，以及國際品牌，倒是有一間MLB店，就是賣美國職業棒球的衣物，我也有點莫名奇妙，大概除了紐約揚基之外，其他的有多少人會熟悉？反而飲食的便有Starbucks和Pizza Hut，價錢跟香港不相上下。據說他們平均月入三千多元，一杯咖啡要三十多元，等於一天的工資，不是人人可以付擔。
在星巴克有免費Wi-Fi，但首次使用要透過個人電話認證。我攪不懂，於是問服務員，這位看來像中學生的女生解釋了，但我的電話咭只有數據，不知能否應用。她竟二話不說便用自己的手機，收到認證碼便告訴我，我便可以上網了。我直覺上認為那是有點冒險，有甚麼事便會算到她身上吧，可能她還太年輕了。其後我再去的時候，已可以自動連線，比香港要每次輸入密碼，又限時限刻，好像更優勝吧。當然，很多網站和程式是被屏蔽了，除非是裝了VPN。
正如上面提過，我安裝一個七天試用版的VPN在手機，除了覺得慢了一點點之外，一切如常，FB，IG和谷歌的服務全部正常運作。但平板電腦沒有安裝VPN，我測試過，很多網站完全無法進入，連信報，明報這些也不能，但文滙大公則𣈱通無阻。我是在Google Doc上寫東西的，勉強可以在算是離線狀態下運作，但要等到能連線才可以儲存到雲端，所以不敢寫太多，萬一無法儲存便永久消失了。
不竟只是來旅遊，而且是一個星期左右，這些不是很重要。朋友住的區域算是市郊，或者是英文説的Suburbia，環境很清靜，不遠處是個哥爾夫球場，有點中產味。朋友住的屋邨算是區內唯一的高樓大廈，有十多座，只有廿多層高，單位都有近千呎，相當濶落，露台也十分大，香港實在難以比較。唯一是沒有地庫停車場，泊車是大問題。普遍來說，食和住都不錯，比香港便宜，感覺也悠閒，沒有很繁忙和壓迫感。
有一天，朋友帶我去市中心，就像外國的downtown了，有商業區，人也多了，有城市的感覺。這裡還有一間WalMart，我特別進去看看，氣氛和多倫多的差不多，地方超大，好像甚麼貨品都有，也算便宜。這種形式的大型超市，在香港實在無法想像。除了幾段主街算較繁忙外，一些小街仍保留相當古舊的模式，還有幾條拱橋，有一條說是有上千年歷史。朋友說太倉是上海的後花園，上海人會自駕來渡週末，充一下電，附近還有個古鎮，是旅遊景點。公共交通主要靠旅遊巴接駁上海地鐵，要個多小時才到上海市中心。而地鐵線會計劃擴展至太倉，但恐怕要兩三年後。
回程的時候，因為是下午機，朋友上班前送我到車站，去上海的車差不多是十五分鐘一班，車程約四十分鐘，只是到達上海週邊的一個地鐵站，再要花近一小時才來到上海市中心。在上班繁忙時段見識一下擠地鐵，竟然覺得比香港更恐怖，有幾次明眀已沒空位，仍然有好幾個人擠進來，人潮像海浪般盪了幾下，還有幾次對駡，生活逼人的現實，全世界都一樣吧。
我在市中心隨便走走，很多地方跟上次來的時候相比，好像分別不大。我吃了午餐，再乘地鐵到機場，這是普通地鐵，上一次來時仍未有，從市中心過去，超過一小時，地方大，行程便要多預時間。這次短暫探訪，一般感覺不錯，其他深入一點的，或者稍後再談吧。